Med populariteten och tillämpningen av truckar ökar också efterfrågan på truckförare, och behandlingen blir bättre och bättre. Enligt statistiken från relevanta avdelningar nådde bristen på licensierade truckförare i Kina mer än 50 000 år 2014 och mer än 70 000 år 2016. För närvarande är bristen på skickliga truckförare fortfarande en bristvara.
Efter att statistikavdelningen släppte dessa data har många arbetare klivit in i denna bransch en efter en och börjat sin karriär som truckförare. Här måste vi påminna alla att vara uppmärksamma: innan du går in i branschen bör du lära dig tekniken väl och få trucklicensen; efter att ha kommit in i branschen, vidta säkerhetsåtgärder och kom ihåg att delta i den årliga översynen av trucklicensen. De som arbetar utan trucklicens kommer att betraktas som olagliga operationer. Att ta trucklicenstestet är som att ha en talisman, vilket gör det bekvämare att arbeta.
Hur förhindrar man krockolyckor med gaffeltruckar och effektivt förbättrar säkerhetsfaktorn?
Trucksäkerheten innebär många faktorer. Förarna bör förbättra säkerhetsmedvetenheten och driftsnivån. Cheferna bör stärka säkerhetshanteringen och det dagliga underhållet av truckar. Tillsynsmyndigheterna bör förbättra inspektionsnivåerna och stärka tillsynen för att kontinuerligt förbättra gaffeltruckarnas säkerhet och tekniska status. , i viss utsträckning minska förekomsten av truckskador.
Truckkollisioner inkluderar kollisioner med andra fordon, kollisioner med fotgängare och kollisioner med fasta föremål, och är de vanligaste typerna av truckolyckor. Truckolyckor har en hög hastighet och orsakar ofta stora skador, främst på grund av:
1. Gaffeltrucken är stor i storlek och har stor slagtålighet. Vikten av en vanlig 3t gaffeltruck är i allmänhet den totala vikten av 3 vanliga bilar. När en gaffeltruck slår till är slagkraften likvärdig med en tung godsbils.
2. Gaffeltrucken har stor sannolikhet att gå bakåt. Gaffeltruckarnas driftsegenskaper är kortdistanstransport och lastning och lossning med stark rundtursrepetition, och sannolikheten för bakåt och framåt är i princip densamma. När du kör bakåt är synfältet inte tillräckligt brett, och det är lätt att orsaka en kollisionsolycka.
3. De flesta truckar används i tuffa miljöer, med långa arbetstider, hög start- och stoppfrekvens och bromsprestanda är lätt att minska. Truckar arbetar med "sjuka" och är benägna att krocka olyckor under körning.
4. Kvaliteten på truckförare är ojämn (vissa förare har svag säkerhetsmedvetenhet) och arbetsintensiteten är hög. De flesta truckolyckor inträffar i användningsstadiet, särskilt när föraren kör gaffeltrucken orimligt, eller till och med kör utan körkort.
Samtidigt har truckförare hög arbetsintensitet och långa arbetstider, vilket ofta leder till truckolyckor på grund av utmattningskörning.
5. Gaffeltruckens arbetsområde är smalt och driften är svår. Den motviktiga gaffeltrucken använder bakhjulsstyrning. Vid svängning kommer motvikten baktill på gaffeltrucken att svänga kraftigt, och den bakre positionen är en blind fläck för körning. Lite vårdslöshet av föraren kan orsaka en olycka.
För att förebygga och minska kollisionsolyckor med gaffeltruckar kan följande åtgärder vidtas:
(1) Stärka det dagliga underhållet av gaffeltruckar. Före varje användning av gaffeltrucken måste föraren göra en daglig inspektion av gaffeltrucken, och det är strängt förbjudet att använda osäkra truckar.
(2) Stärka forkliftförarnas tekniska utbildning och säkerhetsmedvetenhet. Truckförare måste ha körkort för att arbeta, och fortkörning, överbelastning och drickande och körning är strängt förbjudet.
(3) Installera varningssystem för gaffeltruckar mot kollisioner, anta UWB:s trådlösa positioneringsteknik, personalslitagelappar och gaffeltruckar installeras med basstationer. När människor närmar sig gaffeltrucken upptäcker och avger trucken ett hörbart och visuellt larm för att påminna föraren att vara uppmärksam på operatören.
(4) Om förhållandena tillåter, inrätta specialpassager för gaffeltruckar och gångvägar för att isolera gaffeltruckar från fotgängare i rymden. Om förhållandena inte tillåter det måste varningsskyltar också sättas upp i det område där gaffeltruckar kör för att påminna fotgängare att vara uppmärksamma på säkerheten.
