Försiktighetsåtgärder för säker drift av gaffeltruckar
1.Kontrollera fordonet
(1) Före truckdrift, kontrollera utseendet, tillsätt bränsle, smörjolja och kylvatten.
(2) Kontrollera start-, löpnings- och bromsprestanda.
(3) Kontrollera om lamporna och ljudsignalerna är kompletta och effektiva.
(4) Kontrollera om trycket och temperaturen är normala under truckens drift.
(5) När gaffeltrucken är igång bör även det yttre läckaget kontrolleras och tätningarna bytas ut i tid.
(6) Förutom att kontrollera ovanstående innehåll bör batteritrucken även kontrollera batteritruckens krets enligt det relevanta inspektionsinnehållet i batteritrucken.
2.När gaffeltrucken startar
(1) Innan gaffeltrucken börjar, observera omgivningen, och efter att ha bekräftat att det inte finns några hinder som hindrar körsäkerheten, ljuda hornet först och börja sedan.
(2) För fordon med luftbromsar skall avläsningen av bromstrycksmätaren nå det angivna värdet innan start.
(3) När gaffeltrucken börjar bära ett föremål ska föraren först bekräfta att lasten är stabil och pålitlig.
(4) Börja långsamt och stadigt.
3.När gaffeltrucken rör sig
(1) Vid körning ska höjden på gaffelns nedre ände från marken hållas vid 300-400MM och masten måste lutas bakåt.
(2) Höj inte gafflarna för högt under körning. När du kommer in och lämnar arbetsplatsen eller under körning, var försiktig så att det finns andra hinder på den. När lasten färdas, om gaffeln lyfter för högt, kommer den också att öka höjden på gaffeltruckens totala tyngdpunkt och påverka gaffeltruckens stabilitet.
(3) Höj inte gafflarna för högt under körning. När du kommer in och lämnar arbetsplatsen eller under körning, var försiktig så att det inte finns några hinder på den. När lasten färdas, om gaffeln lyfter för högt, kommer den också att öka höjden på gaffeltruckens totala tyngdpunkt och påverka gaffeltruckens stabilitet.
(4) Vid svängning, om det finns fotgängare eller fordon i närheten, bör en signal utfärdas och snabba skarpa svängar bör förbjudas. En skarp sväng i hög hastighet kan leda till att fordonet förlorar sidostabilitet och välter.
(5) Förbränningstrucken är strängt förbjuden att glida av när du går utför.
(6) När trucken går utför bör den köra bakåt för att förhindra att lasten faller.
