Truck Professional-villkor förklarade

Nominell lyftkapacitet: Den nominella lyftkapaciteten för en gaffeltruck avser den maximala vikten av godset som kan lyftas när avståndet från godsets tyngdpunkt till gaffelns främre vägg inte är större än avståndet mellan lastcentren, uttryckt i t (ton). När tyngdpunkten för godset på gaffeln överstiger det angivna lastcentrumavståndet, bör lyftkapaciteten minskas i enlighet därmed på grund av begränsningen av gaffeltruckens längsgående stabilitet.

Lastcentrumavstånd: Lastcentrumavstånd avser det horisontella avståndet från tyngdpunkten till framväggen på gaffelns vertikala sektion när en standardlast placeras på gaffeln, uttryckt i mm (millimeter). För en 1t gaffeltruck är det angivna lastcentrumavståndet 500 mm.

Maximal lyfthöjd: Den maximala lyfthöjden avser det vertikala avståndet mellan den övre ytan på gaffelns horisontella del och marken när gaffeltrucken är fullastad och godset lyfts upp till högsta läge på en plan och fast mark.

Mastens lutningsvinkel avser mastens maximala lutningsvinkel framåt eller bakåt i förhållande till dess vertikala läge när den lossade gaffeltrucken är på en plan och fast mark. Funktionen hos den framåtlutande vinkeln är att underlätta gaffelplockning och lossning av varor; Den bakre lutningsvinkelns funktion är att förhindra att godset glider av gaffeln när trucken körs med gods.

Högsta lyfthastighet: Den maximala lyfthastigheten för en gaffeltruck avser vanligtvis den högsta hastighet med vilken godset lyfts när gaffeltrucken är fullastad, uttryckt i m/min (meter per minut). Att öka den maximala lyfthastigheten kan förbättra arbetseffektiviteten; Om lyfthastigheten överskrider gränsen är det dock troligt att lastskador och maskinskador inträffar. För närvarande har den maximala lyfthastigheten för inhemska gaffeltruckar höjts till 20m/min.

Maximal körhastighet. att öka körhastigheten har stor inverkan på att förbättra truckens arbetseffektivitet. Tävlande med gaffeltruckar för förbränning med en lyftkapacitet på 1t måste färdas med en maximal hastighet på minst 17 m/min när de är fullastade.

Minsta svängradie: När gaffeltrucken körs i låg hastighet utan belastning och svänger med full ratt, kallas det minsta avståndet från det yttersta och innersta av bilkarossen till vändplatsen utanför den minsta yttre svängradien Rmin respektive inom den minsta inre svängradien rmin. Ju mindre den minsta yttre svängradien är, desto mindre är markytan som krävs för att gaffeltrucken ska svänga och desto bättre är manövrerbarheten.

Minsta markfrigång: Den minsta markfrigången avser avståndet från den fasta lägsta punkten på fordonskarossen till marken annan än hjulen, vilket indikerar gaffeltruckens förmåga att korsa de upphöjda hindren på marken utan kollision. Ju större minsta markfrigång, desto högre framkomlighet för trucken.

Hjulbas och hjulbas: Hjulbasen på en gaffeltruck avser det horisontella avståndet mellan mittlinjerna på gaffeltruckens fram- och bakaxlar. Hjulbas avser avståndet mellan mitten av vänster och höger hjul på samma axel. Att öka hjulbasen är fördelaktigt för gaffeltruckens längsgående stabilitet, men ökar kroppens längd och minsta svängradie. Att öka hjulbasen är fördelaktigt för gaffeltruckens sidostabilitet, men det kommer att öka kroppens totala bredd och minsta svängradie.

Minsta bredd på den rätvinkliga gången: den minsta bredden på den rätvinkliga gången avser den minsta bredden på gången som skär varandra i rätt vinkel för gaffeltrucken att färdas fram och tillbaka. Uttryckt i mm. I allmänhet, ju mindre minsta bredd på rätvinklig kanal, desto bättre prestanda.

Staplingsgångens minsta bredd: Staplingsgångens minsta bredd är gånggångens minsta bredd när trucken är i normal drift.